Поскольку мои запасы коньяка стремительно заканчиваются, буду срочно искать дело 7-ми летней давности, с крайне занимательной дискуссией двух экспертов).

А «рецензента» не смутило, что автомобиль — единая конструкция?)

На мой, непросвещенный взгляд, определение «деформаций кузовных деталей и силовых элементов» — по отдельности — полная чушь; ИМХО — деформация, полагаю, рассчитывается в совокупности, как результат воздействия приложения сил. Что-то из сопромата навеяло...)

При описанной Вами ситуации — вряд ли. Советую пригласить адвоката, представляющего Ваши интересы, как потерпевших. Это будет определенной гарантией того, что виновный получит по заслугам.

Читайте условия пользования данной кредитной картой — может, хотя бы это, раз и навсегда отучит Вас жить в кредит, тем более, с кредитом «Русского Стандарта».

Поздравляю всех Праворубовцев — всем нам интересных дел и щедрых доверителей, умных, порядочных процессуальных противников, здоровья, счастья и удачи). Кстати, если имеются желающие приобщиться к славному племени собаководов, то маленький, несчастный и очень ...

Сопоставляя статьи уважаемого Владимира Николаевича со словами одного прокурорского деятеля: «В конечном итоге, по делам о ДТП, заключение автотехника и не нужны — в ГИБДД достаточно квалифицированные сотрудники» — прихожу к парадоксальному выводу — изменение внешнего ...

Не понял — водитель «Лады» находился на встречной полосе в момент ДТП? Вообще, по таким делам, схема к протоколу осмотра и заключение эксперта, позволят сделать предварительные прогнозы, но с этим — к адвокату на очную консультацию.

Давайте так — чтобы мне не пришлось лезть в дебри темы, которой владеют настоящие специалисты, предлагаю ознакомится со статьей: http://легат.org/chem-ya-mogu-byt-polezen/uslugi-eksperta/ Если сможете — опровергайте)

Почему-то в таких случаях, мне как-то ближе и понятнее становятся волки и медведи-шатуны…